造船门式起重机是造船厂专门用来吊装、运输及总组分段船体的设备，其具有起吊高度高、主梁跨度大及吊运载荷大等特点，因此可实现多种功能协同操作。但造船门式起重机从制造到检验的全过程都存在危险性因素，从而严重威胁到造船安全生产目标的实现。

造船门式起重机

根据门式起重机连接结构缺陷，据统计，造船门式起重机事故在使用、储运、安装调试、维修改造及检验中的占比分别是79.62%、6.64%、6.16%、7.11%及0.5%。据此，起重机在使用中最易发生安全事故，究其原因涉及操作使用不当、设备隐患等方面。通过抽调发现，门式起重机隐患在安全装置、主要零部件、电气元件、运行机构、金属结构及其他的占比分别是39.5%、25.6%、14.3%、12.2%、6.2%及2.2%。可见，连接结构缺陷是引起起重机安全事故的重要原因。为此从连接结构缺陷的角度出发，首先分析造船门式起重机的销轴、螺栓、焊接连接缺陷，并阐述检验依据，然后再建立基于模糊层次分析法的起重机连接结构缺陷安全评估指标体系，以对连接缺陷进行定量、定性安全评价。综上研究，若要保障造船门式起重机的安全，需要综合分析起重机的安全性，并积极开展技术检验工作。

造船门式起重机

对于造船门式起重机的安全性，首先要求重视起重机的安全监管，并贯穿在从设计到检验检测的全过程；其次，每一环节的参与单位都应建立完善的安全生产责任制，并提高全体人员的安全意识；第三，建立健全质量保证体系，以保证产品的质量达标；第四，使用单位尤其要重视开展安全知识与技能的教育培训活动，以保证起重机的操作合理及高效落实维保工作，从而消除造船门式起重机的连接缺陷等。

造船门式起重机

对于造船门式起重机的技术检验，首先要求做好准备工作，比如充分了解起重机的运行机构、设备参数、结构形式及结构连接方式等信息，制定合理的检验技术方案，并据此优化检验技术及准备检测仪器等；其次，在检验过程，依据国家相关规范开展性能试验、额定载荷试验等，并按需优化试验流程，以保证起重机的主梁挠度、下滑量等符合要求；第三，在检验结束后，如实告知受检单位检验结果，并督促使用单位限期整改检验发现的问题或安全隐患。