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龙门吊的刚性腿与柔性腿

作者: 发布于:2019-7-29 15:57:23 点击量:

龙门吊看支腿与主梁连接处的支腿截面,截面大的是刚性支腿,截面小的是柔性支腿。

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龙门吊

柔性腿是两力杆,只受压,通常较细,采用铰轴连接。刚性腿受弯压组合作用,通常截面是下小上大,刚性连接。 刚性腿为双向压弯构件,可以承受门架平面和支腿平面两个方向的弯矩,而刚性腿只承受支腿平面内的弯矩。通常刚性腿与主梁采用则刚性连接,柔性腿与主梁采用柔性联接。两者之间是没有一个明确的界定,一般来说是相对而言吧,龙门吊承重时,支腿下部一般是门架方向向外偏移,车轮内侧面与轨道之间的间隙大多也就是15mm左右,如果两支腿刚度一样大,而主梁刚度较弱,特别是当跨度较大时,承重状态甚至空载时,两支腿的偏移引起下横梁的偏移值可能会大于那个间隙值,从而出现啃轨现象,因而当起重机跨度较大时,常吧一边支腿设计成柔性支腿,用支腿本身的弯曲去减小下横梁的偏移量。

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龙门吊

一般来说龙门吊在行走时,不可能保证两侧腿行走同步这样一来主梁就难以避免的要承受一个横向的扭矩,为了防止这个扭矩对主梁的钢结构产生破坏性的影响设计时就采用一侧腿与主梁不固定的采用转动或者滑动连接这种形式即避免在主梁与支腿连接处产生拉应力在主梁中部产生剪应力那么这一侧就是柔性连接另一侧与主梁死连接的支腿就是刚性腿。

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