单梁悬挂行车，指的是把横梁悬挂固定在建筑物行走轨道（工字钢）上的行车。悬挂单梁桥式行车的运行轨道在单梁行车的上部，承重形式属于吊挂式。运行轨道的设置处及跨度可以自由设定，最适合于生产流水线等处。大车轨道一般采用H型钢或者工字钢。轨道和车间的钢结构部分或混凝土梁连接，有多种连接方式，可参考相关机构的图集。

大家知道，在整套悬挂单梁行车的价格中，大车轨道的价格占比较大，尤其是在运行情况较长的情况下。因此，在考虑单梁行车的购买成本，就必须重视对单梁行车大车轨道的选型，今日靖江起重设备厂做个简单分享。

　　在给悬挂单梁行车选用轨道的时候，不仅考虑价格，更要考虑安全。举个例子，在投标报价的时候，有些客户会问：“别的厂家的轨道用的比你们的小，价格也便宜，你们就不能也用小一点吗？”行车厂家提醒，影响轨道选型的大小主要有以下几方面的因素：设备的额定起重量、设备本身的自重、轨道上部吊点的间距。轨道上部吊点的间距是影响轨道大小的关键因素，但往往会被很多人所忽略。从受力角度来考虑，吊点间距对轨道应力的影响是成倍数增加的，而且还要和车轮对工字钢或H型钢下翼缘板的局部弯曲应力合成计算。起重设备的控制方式对轨道也有影响，不同的控制方式对轨道的冲击力大小有较大差距，而且在计算时所选用的系数也是不同的。

因此，厂家提醒，悬挂单梁桥式行车轨道的选型不能仅凭经验确定，认为几吨重量的设备就配多大的轨道就行了。一定要综合考虑，需要通过计算来确定。如果实在不会计算或觉得计算太费时间，也可参照规范图集选择，切不可一味选小。

通过行车厂家的简单介绍，你对单梁悬挂行车的大车轨道如何选型，是否有所了解了？欢迎一起讨论哦。

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