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起重机的轻量化设计

作者: 发布于:2019/4/16 9:23:39 点击量:

随着中国造船业的快速发展,建造的船舶吨位也在不断增长。全国大多数造船厂正在从平台造船开发到码头造船。对码头主要配套设备的大型造船龙门起重机的需求正在快速增长。这些起重机中的大多数都具有较大的自重和一次性投资。目前,该设备的部分建设成本已超过数亿元,因此有效减轻整机重量,节约投资成本,降低建设成本具有重要意义。

造船门吊4.400.jpg

靖起造船龙门起重机

对于起重机设计,设计人员应考虑两种负载:有效负载和无效负载。所谓的有效载荷是起重机可以提升的最大载荷,即起重货物的最大起重量;无效载荷是起重机的自重,风荷载和其他载荷影响起重机基础的载荷。有效载荷和有效载荷的叠加构成了起重机基础上的整个载荷。因此对于新设计项目而言,设计理念是如何在不降低起重机性能的情况下最大限度地减少无效负荷,降低基础压力,从而减少对基础的投资。

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靖起420T门式起重机

起重机质量主要有两种:一种是结构质量和机构质量;另一个是功能上的固定质量和移动质量。起重机的结构质量约占起重机总重量的75%。因此,合理确定结构形式和选择合适的结构参数对减少结构自重有明显效果。上下小车是移动负载,降低上下小车的质量,改善主梁的应力,或增加起重机的有效载荷。大型造船龙门起重机的主要结构分为三个部分:主梁,刚性腿和柔性腿,如何选择类型以及如何减少上下小车的自重已成为关键。

厂区外景.400.jpg

靖江起重设备厂

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