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起重机大车行走机构不同步解决方案

作者: 发布于:2019-5-15 14:36:51 点击量:

为解决梁式起重机大车行走机构不同步问题,一般选取润滑车轮的轮缘与轨道侧面、添加安装水平轮、重新改变车轮安装的精度及停止供电纠正偏差等方法,但这样效果都不明显且操作困难。要想解决好梁式起重机大车行走机构不同步的问题要做到以下几点。

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靖起智能双梁起重机

选用梁式起重机大车的轨道须满足下面的条件:轨道的轨顶表面可承受起重机车轮产生的挤压力;轨道底部必须留有一定宽度以降低基础承压,通常大车的车轮踏面比轨道头的宽度要宽 30mm~40mm,小车的轮踏面比轨道头宽度要宽40mm,车轮轮缘一侧和轨道侧面保持间隙为 10mm;轨道必须抗磨弯度高,安装或调整轨道时要保持轨道的高低差大不于10mm,调整轨距在允许范围内,轨道下必须填实,不能产生悬空现象。

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靖起冶金吊

更换磨损的车轮时,必须考虑主动轮要统一直径,在安装时必须正确设置车轮的锥度方向,避免发生车轮偏斜。

起重机桥架若变形,会导致大车的车轮水平和垂直偏斜,并使得车轮对角线超过允许范围而造成大车行走不同步,必须要矫正桥架,使之符合起重机使用要求。

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靖起液压抓斗吊

要保证起重机大车在轨道上行走,车轮只有在专用轨道方能良性运行。起重机轨道承受重机的全部设备的重量,所以必须保证起重机轨道正常、安全运行且性能稳定。

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