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传统起重机与欧式起重机起升机构的区别
作者： 发布于：2021/11/25 12:48:59 点击量：
传统的起重机小车起升机构的布置形式决定着小车架的结构，电机通过制动轮、联轴器与减速器联接。减速器的输出轴与卷筒联接，中间添有许多补偿轴、联轴器、轴承座、超载限位器等辅助连接。起重机起重量大于10t时，常设有主、副两个起升机构，这两个机构可以分别工作，也可以协同工作。这种传统的布置形式力的传递路线过长，每个环节都可能出问题，都有可能造成安全事故，而且吨位较大时机构过大过重，浪费很多原材料和电能，操作人员操作时存在很多固有的缺陷。
欧式起重机小车采用模块化设计，起升和运行速度可选择范围比较大，使得起重机无故障工作时间大幅提升、易损件更换周期增加，大幅降低起重机维护成本。欧式起重机小车整体自重与传统QD型起重机的比重为42%，整机高度大大降低。新型欧式起重机无齿轮传动装置，从整体外观来看类似起重机的一个卷筒，而其内部是永磁同步电动机的定子，利用电机驱动，结合欧式起重机的特点，卷筒作为永磁同步电动机的外转子带动钢丝绳低速运行，实现欧式起重机的起升动作，打破了传统起重机扭矩传递方式。
欧式起重机正不断地向着更优化、更节能、更经济的方向发展，市场的需求在不断提高，设计的理念就会不断提升，因此选择欧式起重机已经成为当下的主流。
此文关键字：欧式起重机
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