新浪微博
收藏本站
集装箱跨运车的结构及功能特点
作者： 发布于：2024/4/9 14:38:26 点击量：
集装箱跨运车整体框架采用箱梁结构，运行机构由工程车专用实心轮胎、液压马达、减速机等组成。液压马达、减速机驱动车轮使其运行，转向机构采用油缸推动车轮组进行转向。
集装箱跨运车方便使用，无需铺设轨道，机动灵活。在硬质地面上运行，在有负载的情况下可实现左右转弯运行功能及跨运车的直行、旋转。跨运车通过转向轮组实现行走方向的前进、后退及转向功能和跨运车的横行、直行。起吊采用集装箱专用吊具，放置集装箱时可微调实现车货统一的功能，简单实用易操作。跨运车采用柴油机为跨运车提供动力，柴油机驱动液压泵，为各机构提供液压驱动动力，通过电磁阀控制各机构的动作。柴油机自带发电机提供电器控制系统电源和为蓄电池充电。
靖江市起重设备厂有着近30年从事起重机设计、研发、制造、安装等起重搬运解决方案厂家，以智能起重机、液压龙门吊、集装箱龙门吊、轮胎吊、欧式起重机以及各类非标起重机为主，有自营进出口权，是世界500强企业的合格供应商，为全球5000多家企业非标定制各类起重机和方案服务。
此文关键字：
靖起公众号二维码
靖起微商城二维码
靖起新浪微博二维码