靖江市起重设备厂在进行桥式起重机箱型主梁改进时，向国外先进模式进行学习，通过研究国外起重机的工艺参数提高自己的技术，结合我国实际情况，综合考虑成本、需要、生产和制造条件开发国产的桥式起重机。

桥式起重机

靖起自主研发了三合一技术，将进口的减速器安置在端梁内侧，避免了振动对驱动装置的影响，这一技术的改进和提高，让整个桥式起重机的性能有了长足的进步，让整个结构设计更加紧密合理，方便了桥式起重机的使用和维护。在桥式起重机主梁改进的过程中，着手于桥式起重机轻量化改造。

桥式起重机

主梁是桥式起重机的关键组成部分，其轻量化对桥式起重机整体性能和安全系数的提高有着重要的作用。主梁的优化改进方案的主要方向是通过改变主梁箱型截面的尺寸，不断尝试、探索计算出相应的参数，以使主梁的轻量化达到最好的效果。桥式起重机的主梁采用的是半偏轨式结构设计，这个设计相比于传统设计更加简洁明了，更加方便生产、维护，明显提高了机器的性能。

桥式起重机

桥式起重机箱型主梁的优化设计的优势就在于通过数值模拟和计算机得到最好的参数和设计方案，以实现结构升级、提高效率的最终目的。计算机运算速度的加快和算法结构的整体优化，优化设计在各个领域的应用越来越广。优化设计已经从机构运动参数设计拓展到为机构动力学、机械零件和产品上。之前的优化设计方法以梯度法为主，而目前已经升级到可以运用非线性规划的方法，比如神经网络算法，模拟退火算法。伴随着以人工智能为基础的智能运用水平的提高，优化设计的可行性也大大增加。在优化设计过程中首先要对主梁的参数进行统计分析，而这是准确进行优化设计的第一步。

桥式起重机

桥式起重机箱型主梁是一个封闭的箱型结构，由盖板、下盖板、端板、腹板、隔板焊接而成。各部分之间是靠刚性连接，在划分单元网格时，要兼顾精密度、经济性和实际性多个因素。将箱型梁主梁当做简支梁进行研究，右端简支，左端固定。